「橡胶成型加工」桥梁专用橡胶支座国际质量橡胶支座厂家直销质量保证-衡水常盛工程橡胶厂-马可波罗网

马可波罗网> 衡水常盛工程橡胶厂> 产品中心> 橡胶成型加工> 桥梁专用橡胶支座国际质量橡胶支座厂家直销质量保证

桥梁专用橡胶支座国际质量橡胶支座厂家直销质量保证

价格：21元/件

最小采购量：不限
主营产品：橡胶支座、止水带、伸缩缝
供应商：衡水常盛工程橡胶厂
所在地：中国
联系人：王国勇

联系电话
点此询价

买家还在看

为您推荐

产品推荐

马可会员

衡水常盛工程橡胶厂

身份验证：
经营模式：生产型
注册资本：980万元
企业类型：
公司地区：中国
主营产品：橡胶支座、止水带、伸缩缝

进入店铺

产品分类

产品详情

加工贸易形式：生产加工
加工种类：21
加工设备：3
加工设备数量：22
生产线数量：11
日加工能力：7809
质量认证标准：9000
0.12mm：0.24mm
0.21mm：0.243mm
0.121mm：0.22mm
0.17mm：0.21mm
0.1mm：0.2mm

我公司生产的GJZ、GYZ系列公路桥梁板式橡胶支座是由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移； 具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点. 矩形（圆形）板式橡胶支座性能及特点： 本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发，有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将 上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部 构造的水平位移；桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造 简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。 桥梁橡胶支座分类： 1、如果按结构型式分为： a.普通板式橡胶支座区分为矩形板式橡胶支座（代号GJZ）、圆形板式橡胶支座（代号GYZ）； b.四氟滑板式橡胶支座区分为矩形四氟滑板橡胶支座（代号GJZF4）、圆形四氟滑板橡胶支座（代号GYZF4）。 2、按支座材料和适用温度分为： a.常温型橡胶支座，采用氯丁橡胶（CR）生产，适用的温度-25～60℃。 b.耐寒型橡胶支座，采用天然橡胶（NR）生产，适用的温度-40～60℃。 生产标准:    按照交通部JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》标准制造，其技术性能也已达到BS5400第九篇二章标准和美国AASHTO标准要求。   主要用途 ：        该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力温度、混凝士的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。         本产品由多层高弹性的橡胶为主体材料，与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩迨台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。橡胶以其独特的功能从根本上改善了桥梁支座的性能。 四氟板与不锈钢板磨擦系数(加硅脂时)：≤0.03，荷载等级100KN～15000KN。    板式橡胶支座的安装与施工方法       板式橡胶支座的安装与施工方法对于板式支座的安装与施工，我们衡水宏力工程橡胶有限公司总结了两种安装方法，第一就是现浇梁安装桥梁公路桥梁板式橡胶支座比较方便，在施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大，可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出中心，安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合，以确保支座就位准确。当同一片梁需两个或四个支座时，为方便找平，可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆，让支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前，在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢 板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的 一部分进行浇注，按以上方法进行，可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。预制梁橡胶支座的安装：安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下：处理好支撑垫石，使支撑垫石标高一致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。 　　橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确，在架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照第一跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表 。在安装T型桥梁时，若橡胶支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局 部受压，而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后，一般情况下橡胶支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可稍后倾；非预应力梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角度不得超过5"。 <img src="http://img4.makepolo.cn/img4/443/363/100015944363_14422957814767.png" data-ke-src="http://img4.makepolo.cn/img4/443/363/100015944363_14422957814767.png" alt=""> <img src="http://img4.makepolo.cn/img4/443/363/100015944363_14422957873028.png" data-ke-src="http://img4.makepolo.cn/img4/443/363/100015944363_14422957873028.png" alt=""> <img src="http://img4.makepolo.cn/img4/443/363/100015944363_14422957935679.png" data-ke-src="http://img4.makepolo.cn/img4/443/363/100015944363_14422957935679.png" alt=""> <img src="http://img4.makepolo.cn/img4/443/363/100015944363_14422958254728.png" data-ke-src="http://img4.makepolo.cn/img4/443/363/100015944363_14422958254728.png" alt=""> <img src="http://img4.makepolo.cn/img4/443/363/100015944363_14422958448828.png" data-ke-src="http://img4.makepolo.cn/img4/443/363/100015944363_14422958448828.png" alt="">

供应商信息

王国勇